隨著國內(nèi)自主品牌的不斷崛起，當(dāng)前已有許多富有競爭力的車型被推出市場，尤其是競爭相對激烈的SUV領(lǐng)域，這給許多合資品牌都帶來了較大的壓力。作為在國內(nèi)最被熟知的大眾品牌，在面對如此激烈的競爭時，依然穩(wěn)扎穩(wěn)打，按照自己的節(jié)奏不斷進行產(chǎn)品升級，這也是它之所以成為車市常青樹的重要原因。

(資料圖片僅供參考)

3月30日，上汽大眾發(fā)布了全新一代途岳，此次雖然作為中期改款車型推出，但在配置層面的變化真不小，全系新增加了五款車型，并提供1.5T和2.0T兩種動力動力，并且加入了大眾IQ系列的科技配置，官方指導(dǎo)價為15.86萬—21.66萬元，接下來我們就來看看新車的表現(xiàn)到底如何吧。

年輕動感的外觀造型

新款途岳的外觀采用了更為年輕動感的風(fēng)格，前臉部分采用了更具一體式設(shè)計的前格柵，內(nèi)部加入了3D波浪線條結(jié)構(gòu)，更多熏黑組件的使用也讓車頭更有運動范兒，兩側(cè)的頭燈與中網(wǎng)相融合，被官方稱為星月疊影的矩陣式LED大燈能提供更高亮度的照明效果，格柵中部還加入了流行的貫穿式燈帶，大眾的LOGO則位于格柵中部，前包圍采用了更為動感的組件包覆，并加入了更多鍍鉻材質(zhì)進行勾勒，前唇上方也帶有金屬護板包覆。

新車側(cè)面的設(shè)計也具有強烈的立體感，折角銳利的腰線貫穿整個車身，車門下方內(nèi)凹的設(shè)計為其增加了更多肌肉感，車窗邊框以及側(cè)裙處均采用了鍍鉻或黑色飾條進行裝飾，以增強車身層次感，多輻式炫酷輪轂內(nèi)部還加入了紅色元素，進一步提升了整車的運動感，新車相比老款在車長上進行了5mm的加長，其他參數(shù)則保持不變。

改款后的途岳在尾部設(shè)計上也保持了簡約大方的氣質(zhì)，并且加入了更多時尚元素，車尾頂部配備了彰顯動感的擾流板及高位剎車燈，尾燈采用全新的貫穿式設(shè)計，兩側(cè)的燈組進行了加寬，棱角分明的燈腔外廓看上去更顯立體，燈腔不僅加入了熏黑處理，還在中間配有黑色的飾板搭配，尾門的車標(biāo)同樣可以點亮，呼應(yīng)車頭的同時也提升了辨識度。車底則包覆有更大面積的黑色組件，中間覆蓋了帶有擴散器結(jié)構(gòu)的槍灰色護板。

簡潔科技的內(nèi)飾設(shè)計

新款途岳在內(nèi)飾部分也進行了細節(jié)上的改進，整體家族套娃式的T型中控臺表面采用了更加簡潔平整的設(shè)計，中央一根鍍鉻裝飾條將兩側(cè)的通風(fēng)口連接在一起，不僅加寬了車內(nèi)整體的視覺感，還起到了類似隔斷的作用，雙拼配色方案和更多軟性面料的包覆也讓車內(nèi)更有質(zhì)感。

車內(nèi)根據(jù)車型不同提供了8英寸和10.25英寸的液晶儀表，以及8英寸和12英寸的中控屏，全新的智聯(lián)車機系統(tǒng)除了提供基礎(chǔ)的GPS和多媒體功能外，還加入了CarLife和CarPlay功能，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)配上車載WiFi還可增加應(yīng)用的擴展性。

為了更好地適應(yīng)當(dāng)前消費者對于智能駕駛方面的需求，新款途岳也引入了大眾IQ.家族的輔助駕駛系統(tǒng)，能夠為用戶的出行提供更加安全便捷的幫助。IQ.Light、IQ.Drive、IQ.Parking等功能的全方面加入能夠勝任不同場景下的輔助支持，新車還配備15個雷達與5個攝像頭，更完善的感知組件可讓周圍環(huán)境的探測更為精準(zhǔn)。

寬敞舒適的車內(nèi)空間

相比老款車型，新款途岳擁有4458*1841*1632mm的車身三圍尺寸，軸距則為2680mm，微幅提升的車身長度肉眼很難察覺，但本就充裕的參數(shù)依然讓車內(nèi)保持了寬敞舒適的空間表現(xiàn)，座椅采用了更符合國人需求的寬大設(shè)計，內(nèi)部填充軟硬適中，后排充裕的腿部表現(xiàn)加上大尺寸的天窗搭配，能夠為后排乘客提供更愜意舒適的乘坐感受。

全新動力總成是亮點

除了外觀與內(nèi)飾的細節(jié)升級外，全新動力總成的引入也是新款途岳的亮點之一，新車提供了1.5T EVO II發(fā)動機和EA888 2.0T發(fā)動機兩種動力版本。1.5T版本已經(jīng)出現(xiàn)在家族幾款轎車車型中，擁有118kW（160Ps）的最大功率，最大扭矩達到了250N?m，相較此前的EA211 1.4T版本，在最大功率上提升了7.3%，熱效率提升8.6%，油耗下降8.6%，WLTC綜合油耗僅為5.93L/100km，且可直接加注92號汽油，在動力提升的同時也進一步提升了整體的燃油經(jīng)濟性。2.0T車型則擁有137kW（186Ps）的最大功率和320N?m的最大扭矩，全系車型均匹配7DCT變速箱。

寫在最后

新款途岳的競爭對手依然是日系幾款緊湊型SUV，全面升級的配置水平和新動力的加入都讓新車的實力進一步提升，尤其是引入了大眾IQ家族的智能輔助系統(tǒng)之后，新款途岳已經(jīng)具備了可與電動車匹敵的智能化實力，15.86萬—21.66萬元的售價依然保持了親民的定位，不知道你是否喜歡這臺新款途岳呢？