晃眼一季度已經結束，國內車市在今年可謂經歷了許多風浪，從年初的銷量回暖到3月燃油車市場的大幅跳水，汽車市場格局正發生著巨變，而滲透率快速提升的新能源車成為了當前最大的亮點，3月部分品牌銷量數據已經出爐，今天我們就來盤點一下這些品牌的表現。

NO.9創維汽車

3月交付量：1282輛

【資料圖】

2011年，創維集團在南京成立了開沃汽車集團，并且收購了南京金龍汽車制造有限公司，從而開啟了自己的造車之路，雖然造車經驗還非常不足，但當前能活下來已經算不錯。從創維汽車公布的銷量來看，3月份共交付1282輛新車，環比2月份增長11.2%，其中海外出口517輛，一季度共交付3946輛。

NO.8零跑汽車

3月交付量：6172輛

零跑汽車在3月交付新車6172臺，雖然相比去年同期下滑了39%，但相較2月取得了接近翻番的成績，分車型來看，C11車系單月鎖單達到1萬+，C平臺系列新品訂單占比80%。零跑汽車之所以逐漸走出頹勢，與其降價促銷有很大關系，3月1日零跑汽車推出了全新C11增程和2023款C01、C11EV、T03等全系新品，整體售價最高下降接近6萬。

NO.7 極氪

3月交付量：6663輛

極氪3月份的交付量達到了6663輛，較上年同期大幅增長271.2%，是榜單中同比增速最為亮眼的品牌，即便環比也有22.1%的增長，從極氪此前宣布的2023年銷量目標來看，相比2022年將實現翻番，目標交付14萬輛，與此同時極氪在2023年還有多份新車計劃，除了即將上市的ZEEKR X外，還將推出一款A+級轎車，代號為CS1E，尺寸比領克03更大。

NO.6 小鵬

3月交付量：7002輛

同樣逐漸從泥沼中爬起來的品牌還有小鵬，3月份共計交付了7002臺新車，雖然暫時沒有恢復到此前破萬的水平，但相比2月環比增長了17%，分車型來看，P7表現最為突出，共交付3030臺，環比增長32%，占據了當月總交付量的43%。根據小鵬方面的表示，由于改款的P7i車型訂單量充足，因此小鵬正在積極提升產能以滿足訂單需求。

NO.5 長安深藍

3月交付量：8568輛

作為長安新能源戰略發展的核心，3月深藍汽車取得了令人矚目的8568輛交付量，環比2月實現了翻倍增長。品牌當前僅有深藍SL03一款車型在售，但其動感前衛的外觀是吸引消費者的核心，前臉設計充滿潮流動感，幾何結構大燈以自然的方式融入前臉，帶來更加動感的氣質，動力方面，新車提供了純電和增程兩種動力架構，給消費者提供了更多選擇。

NO.4 哪吒

3月交付量：10087輛

3月，哪吒汽車共實現累計交付10087臺新車，第一季度累計交付量達到了26176臺，持續處于穩步提升階段。分車型來看，哪吒V車系交付4793臺，哪吒U車系交付3088臺，哪吒S交付2206臺。值得一提的是，哪吒首款基于山海平臺打造的雙門純電跑車哪吒GT也于3月正式亮相，更加豐富的產品陣列為接下來三個季度哪吒汽車帶來了想象空間。

NO.3蔚來

3月交付量：10378輛

作為當前國內新能源新勢力品牌中產品陣列最為全面的品牌，蔚來汽車的3月新車銷量達到10378輛，批發銷量則為12157輛，較去年同期略有3.9%的增長，但環比2月出現了15%的下滑。分車型來看，SUV車型和轎車車型的銷量分別為3203輛和7175輛，“ET”轎車系列漸漸成為了家族銷量的主力，其中ET5和ET7的銷量表現均較為不錯。截至目前，蔚來新車已累計交付 320597 臺。

NO.2 理想

3月份，理想汽車共計實現新車銷售20823輛，同比增長88.7%，在經歷過1-2月份的低迷之后，理想漸漸從泥沼中爬了出來，并在3月迎來了銷量的小高峰，不出意外的化，理想汽車又將奪得造車新勢力的銷冠稱號。值得一提的是，截至目前，理想汽車的累計交付量僅用了39個月就突破了30萬，創下了造車新勢力最快紀錄。

NO.1廣汽埃安

3月交付量：40016輛

3月份，廣汽埃安的銷量達40016輛，同比增97%，環比增33%，一季度累計銷量已達80308輛。雖然1月份廣汽埃安的銷量出現了斷崖式下跌，但現在來看是“假摔”無疑，雖然當前的銷量相比比亞迪和特斯來還存在一些差距，但廣汽埃安在第二梯隊中已經實現了大幅領先，不論是更高的性價比表現還是背靠大廠的技術支持，都讓廣汽埃安的未來發展充滿想象。

寫在最后

以上僅是對當前已經公布銷量的品牌的排名，畢竟比亞迪與特斯拉當前還并未公布具體數據，毫無懸念的，比亞迪又將牢牢占據銷冠的地位。進入3月，許多新能源品牌的銷量都有一定的復蘇跡象，隨著4月新車上市的加速以及上海車展的開幕，屆時將對國內車市形成新一輪的刺激。