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　　日前，保時捷在洛杉磯車展上發(fā)布全新保時捷911 Dakar，保時捷希望這款車型能夠讓駕乘者感受到越野和在高速公路上一樣舒適，新車限量發(fā)行 2500 輛。命名Dakar也是為了紀(jì)念保時捷在1984年巴黎-達(dá)喀爾拉力賽上的首次全面勝利，這一勝利也標(biāo)志著保時捷911全輪驅(qū)動的誕生。911 Dakar還額外提供了Rallye設(shè)計套件選裝。

保時捷911 Dakar第一個引人注目的細(xì)節(jié)是它的離地間隙，比配備運(yùn)動懸架的911 Carrera高50毫米。標(biāo)準(zhǔn)升降系統(tǒng)可將前端和后端再升高30毫米。著用的離地間隙更加接近SUV車型。升降系統(tǒng)不僅用于緩慢穿越障礙物，其“高級”設(shè)置更可用于時速高達(dá)170公里/小時的越野冒險。當(dāng)然，超過該速度，汽車會自動下降到正常水平。

保時捷911 Dakar配備了專門開發(fā)的倍耐力蝎子全地形升級版輪胎（前輪尺寸為 245/45 ZR 19，后輪尺寸為 295/40 ZR 20），具有很高的抗切割性，與新車的運(yùn)動越野屬性相得益彰。

動力方面，新車搭載3.0L雙渦輪增壓六缸發(fā)動機(jī)，最大功率為353kW，最大扭矩為570N·m。與之匹配的是8速PDK變速箱和保時捷全輪驅(qū)動系統(tǒng)。其零至一百公里加速時間僅需3.4秒。由于采用全地形輪胎，最高時速限制在240公里/小時。保時捷911 Dakar還標(biāo)配后橋轉(zhuǎn)向、911 GT3的發(fā)動機(jī)支架和 PDCC 防側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)，使得其在松散路面與公路上均有出色的動態(tài)表現(xiàn)。

保時捷911 Dakar在外觀方面，采用了全新開發(fā)的CFRP固定式輕質(zhì)后擾流板和前行李箱蓋，與911 GT3相同的出風(fēng)口。此外，在適應(yīng)越野行駛的細(xì)節(jié)方面，保時捷911 Dakar提供了加寬的輪眉和門檻梁。并在及前、后和側(cè)門檻上提供不銹鋼保護(hù)元件。而重新設(shè)計的前端側(cè)面進(jìn)氣口，也由不銹鋼格柵保護(hù)，免受飛石的影響。

創(chuàng)新方面，保時捷911 Dakar的車頂提供12伏電源插座，可選裝帶前燈的車頂行李架。新車還提供車頂帳篷可供選擇。

內(nèi)飾方面，保時捷911 Daka提供標(biāo)準(zhǔn)的全桶形座椅。大量輕質(zhì)材料的應(yīng)用進(jìn)一步減輕了車身自重，使保時捷911 Dakar的重量僅為1605公斤。當(dāng)然，帶有翻滾桿、六點(diǎn)式安全帶和滅火器的Rallye運(yùn)動套件是可選裝配置。

據(jù)悉，保時捷911 Dakar現(xiàn)已開放訂購，標(biāo)準(zhǔn)版價格為222020歐元。可選裝的拉力賽套件售價26061歐元。

注：圖片來源NETCARSHOW