4月12日，對(duì)于江淮汽車來(lái)說(shuō)，是一個(gè)重要的日子。

因?yàn)樵谶@一天，江淮集團(tuán)發(fā)布了全新的汽車品牌釔為，重新進(jìn)軍新能源車市場(chǎng)。在全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，江淮汽車喊出的口號(hào)是以智能領(lǐng)導(dǎo)智能、致力成為全球智能汽車領(lǐng)導(dǎo)者等。

聽上去，口氣確實(shí)不小。

(資料圖)

這次，江淮汽車又能搞出什么名堂？

提起江淮汽車，也算是一家老牌車企了，成立于1964年，旗下不僅有乘用車，而且還有商用車和客車，業(yè)務(wù)面很廣。

不過(guò)近兩年，在國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)江淮汽車的表現(xiàn)大不如從前，銷量持續(xù)低迷。好在在商用車領(lǐng)域，江淮汽車的表現(xiàn)還算是可圈可點(diǎn)。

此次江淮發(fā)布的全新品牌釔為，是一個(gè)新能源品牌。車型定位偏向年輕人群，主攻售價(jià)7~15萬(wàn)元區(qū)間車型。

江淮釔為品牌的LOGO，是在JAC三個(gè)字母的基礎(chǔ)上演變而來(lái)的。扁平化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去頗具設(shè)計(jì)美感。商用車領(lǐng)域，則會(huì)依舊使用江淮汽車?yán)系钠放芁OGO。

在品牌發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，江淮釔為首款車型釔為3也正式亮相。新車定位是小型純電動(dòng)車，基于江淮汽車全新的DI平臺(tái)所打造。

在外觀設(shè)計(jì)上，釔為3整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格圓潤(rùn)可愛。單從前臉來(lái)看，與歐拉好貓有著很高的相似度。新車采用了雙拼色車身設(shè)計(jì)和隱藏式門把手，尾部配備有小尺寸的擾流板，圓圓的尾燈和前大燈遙相呼應(yīng)。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別是4025/1760/1560mm，軸距2620mm。

新車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔，整個(gè)中控臺(tái)幾乎已經(jīng)看不到物理按鍵了，配備有懸浮式的儀表盤和12.8英寸中控大屏，方向盤采用了雙輻式設(shè)計(jì)。

因?yàn)樾萝嚥捎昧藨褤醯脑O(shè)計(jì)，所以中央扶手部位可以完全用來(lái)放置物品，極大提升了空間的利用率。在配置上，釔為3配備有5G網(wǎng)絡(luò)、360度全景影像、車載行車記錄儀、手機(jī)無(wú)線充電、座椅通風(fēng)加熱以及熱泵空調(diào)等功能。

另外，釔為3在車內(nèi)還很貼心的為女性消費(fèi)者量身打造了多功能的化妝臺(tái)和化妝鏡。

釔為3共推出有搭載了70千瓦電機(jī)和100千瓦電機(jī)兩種版本車型，純電續(xù)航里程分別為305公里、405公里和505公里。

很明顯，江淮汽車此次進(jìn)軍新能源乘用車市場(chǎng)，基本上是將對(duì)手鎖定在了長(zhǎng)城歐拉身上。因?yàn)獒悶?從設(shè)計(jì)到功能上，都跟歐拉旗下車型非常的接近。

當(dāng)然，比亞迪海豚、五菱繽果以及即將上市的比亞迪海鷗，也都會(huì)是釔為3的競(jìng)品車型。

新車將會(huì)現(xiàn)身上海車展，第二季度可能會(huì)正式上市。

對(duì)于這款全新的車型，江淮汽車顯然是充滿了信心。因?yàn)榻匆冕悶?，來(lái)重新定義純電A級(jí)車。

從技術(shù)角度而言，江淮釔為DI平臺(tái)亮點(diǎn)也挺多，除了智能駕駛輔助系統(tǒng)，還包括九合一電驅(qū)、圓柱電池、超級(jí)閃充等，據(jù)說(shuō)百公里能耗可以低至10千瓦時(shí)。

根據(jù)規(guī)劃，5年內(nèi)釔為品牌將會(huì)推出4款新車。

雖然江淮汽車說(shuō)得很好志向很高，但在車快評(píng)看來(lái)，江淮釔為能否成為智能汽車領(lǐng)導(dǎo)者不好說(shuō)，但僅僅憑借釔為3這樣一款小型純電動(dòng)車，面對(duì)眾多強(qiáng)大的對(duì)手，能否生存下去恐怕都是個(gè)問題。

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