雖然現(xiàn)在插電混動(dòng)SUV的市場競爭越來越激烈、價(jià)格也越來越低，但是要想買一臺7座中型插電混動(dòng)SUV，最起碼也要20萬。不過，今天的主角藍(lán)電E5，決心要把7座插混SUV的價(jià)格打下來。

3月30日，藍(lán)電E5正式上市，5座版指導(dǎo)價(jià)13.99萬~15.19萬元，7座版加2000元就能選裝。另外，限時(shí)下訂還有1000元抵10000元等優(yōu)惠福利，實(shí)際入手門檻進(jìn)一步降低。而藍(lán)電E5也成為了目前能買到的最便宜的7座中型插混SUV。

怎么樣，看到這個(gè)價(jià)格是不是很心動(dòng)？下面一起來看看藍(lán)電E5的產(chǎn)品力如何。

【資料圖】

很多人可能對藍(lán)電汽車比較陌生，從目前查到的信息來看，重慶賽力斯藍(lán)電汽車有限公司于2023年3月20日成立，所以藍(lán)電汽車屬于賽力斯集團(tuán)。而去年7月，“東風(fēng)小康”更名為“賽力斯集團(tuán)”，這下藍(lán)電E5的來頭，大家應(yīng)該能夠略知一二了。不過品牌怎么樣不重要，更關(guān)鍵的還是得看產(chǎn)品力和性價(jià)比。

外觀方面，我覺得藍(lán)電E5算是中規(guī)中矩的造型，不過它的logo很特別，由9個(gè)大小不同的圓點(diǎn)組成，看起來像個(gè)大寫字母“E”，表明了它的新能源身份。點(diǎn)陣式的中網(wǎng)面積很大，原創(chuàng)度和辨識度不錯(cuò)。

輪轂方面，藍(lán)電E5采用了低風(fēng)阻造型，雙五輻的設(shè)計(jì)還行，高配版本的輪胎規(guī)格為235/50 R19，算是同級別正常表現(xiàn)。藍(lán)電E5沒有采用新能源車型時(shí)下流行的隱藏式門把手，我覺得參考它的價(jià)位來看，屬于情理之中，畢竟實(shí)用主義至上。車尾部分的造型同樣中規(guī)中矩，貫穿式尾燈算是為數(shù)不多的亮點(diǎn)。

車身尺寸方面，藍(lán)電E5定位于中型SUV，長寬高分別為4760/1865/1710mm，軸距為2785mm。這樣的車身尺寸里能塞下“2+3+2”的座椅布局，看來設(shè)計(jì)師對于空間做了不少優(yōu)化。

不過對于7座中型SUV的消費(fèi)者來說，大部分時(shí)候應(yīng)該還是以5座為主，此時(shí)能獲得一個(gè)較大的后備廂空間，7座只是應(yīng)急使用。

配置方面，受限于價(jià)格，藍(lán)電E5的表現(xiàn)沒有太出色的地方，但是好在配備了HUAWEI HiCar 3.0系統(tǒng)和12個(gè)揚(yáng)聲器，車機(jī)方面比較領(lǐng)先。此外，像是無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、前后雷達(dá)、全景影像、全景天窗、主駕駛電動(dòng)座椅等常用配置都有配備，滿足日常使用沒啥問題。

內(nèi)飾整體的布局不像新勢力那樣激進(jìn)，除了雙聯(lián)屏之外，依舊保留了常用的實(shí)體按鍵。而且按鍵采用了鍍鉻材質(zhì)，配上大面積的鋼琴烤漆面板和木紋飾板，再加上造型精致的電子擋，質(zhì)感在這個(gè)價(jià)位還是挺不錯(cuò)的。

動(dòng)力部分，藍(lán)電E5搭載來自比亞迪的1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比達(dá)到15.5：1、熱效率超過43%，電機(jī)最大功率130kW，峰值扭矩300N·m，匹配E-CVT變速箱，使得藍(lán)電E5不到8秒就能完成百公里加速，日常使用完全夠用。

續(xù)航方面，藍(lán)電E5的WLTC工況下的綜合虧電油耗為5.5L/100km，滿油滿電的續(xù)航里程超過1100公里，這也是插電混動(dòng)SUV的優(yōu)勢之一。

毫無疑問，性價(jià)比是藍(lán)電E5最大的賣點(diǎn)，它也是目前少有的15萬級7座中型插混SUV。而且依靠東風(fēng)小康的造車技術(shù)積累、比亞迪的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，藍(lán)電E5的可靠性讓人放心。

隨著新能源產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，油電同價(jià)的趨勢越來越明顯，目前藍(lán)電E5幾乎沒有直接競品，這是藍(lán)電E5最好的銷量增長窗口期，我對它的銷量表現(xiàn)非常期待。

你們覺得藍(lán)電E5的價(jià)格給力嗎？如果你有15萬的預(yù)算買一臺7座中型SUV，你會優(yōu)先考慮藍(lán)電E5嗎？歡迎在下方評論留言。