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要是說到豐田的SUV，你會想到的是什么？豐田蘭德酷路澤、豐田普拉多或者豐田漢蘭達，這些車子是真的不錯，但是價格也很高。而現在廣汽豐田也考慮到了更多消費者對于入門級別門檻的要求，所以就有了鋒蘭達這樣一款擁有豐田技術，但是入門級別只需要12.58萬的豐田鋒蘭達了。而且在2022年的11月份，鋒蘭達居然賣出了12234輛的單月成績，著實讓這臺車有了點巔峰的味道。

所以最近2023款豐田鋒蘭達正式上市。共推出5款車型，指導價為12.58萬-16.98萬元。作為年度改款版本，新車針對功能配置進行了調整升級。動力方面沿用了2.0L自然吸氣發動機和CVT變速箱的組合。值得一提的是，2023款豐田鋒蘭達對車型進行重新梳理，取消“豪華PLUS版”車型，并新增“運動版”車型。那么Ta是否值得購買呢？

既然是年度的小改款，所以肯定在外觀上面還是沿用了2022款車型的設計風格，前臉還是使用了諸多線條勾勒出Ta的立體輪廓，豐田的車子也很少會在流線性上進行深加工，Ta更喜歡狹長的大燈組配合上尺寸寬大的進氣格柵風格。所以即便是入門級別的鋒蘭達，在視覺效果上面和豐田“大哥”們相差并不多。在進氣格柵邊緣使用有棱有角的裝飾板包裹，看起來有些粗獷。

至于車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4485/1825/1620毫米，軸距則是2640毫米，和2022款的沒有區別。所以車身側面依舊是光潔的，采用了尺寸較大的輪轂與輪胎，在輪胎的上方，還擁有黑色輪眉。車尾則依舊是照比豐田漢蘭達的尾燈風格，尾部微微翹起，表現得動感十足。

之前的版本其實大家都應該很清楚了，不過這一次鋒蘭達推出的運動版本，是在整體的設計基礎之上來了個“拔高題”。車身的很多位置都增加了運動型的套件，前臉的進氣格柵處，還有高亮黑的設計以及橫幅式的造型。在車身顏色上面則是提供了雙色車身的噴涂來彰顯個性化，同樣配備的是與車身同色的裝飾件，對比之下Ta的個性化更強。

跟外觀相比來說，Ta的內飾就會略顯老套，和老款是一樣的設計不說，對于配色上面都并沒有太多增加。當然，Ta的傾斜式儀表盤還是可以的，對于駕駛員來說較為安全，而所處位置大多數也都是皮質的包裹，算是拉回了一些豪華車的面子。2023款的鋒蘭達主要是針對配置進行了升級，換裝了7英寸液晶儀表和10.25英寸中控屏，而一步到位的CarPlay、CarLife和Hicar手機互聯也都裝配上了，算是更加實用的表現。另外運動版本車型還將配備專屬的座椅風格，氣質上就略顯不同。

動力部分，鋒蘭達搭載一臺2.0L發動機，匹配CVT無級變速箱，平順、節油是它最大的亮點，但加速響應稍顯一般，這也是豐田對于鋒蘭達慣用的路子了。鋒蘭達雙擎預計將搭載1.8L發動機+電機組成的第五代油電混動系統，相比第4代技術，新技術在輕量化和三電功率損耗方面實現了較大突破。

鬼斗車觀點：按照運動版本的風格，應該是動力上更加強大，但是鋒蘭達的風格顯然不是，如果你特別需要一臺在經濟油耗上面有優秀表現的SUV車子，那你可能就要更關注一下雙擎版本吧。不過說實話，12萬級別的價格能夠享受到豐田的動力匹配，我是覺得不能要求太多，你覺得呢？