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目前梅賽德斯-奔馳運營著EQ品牌。GLA級電動汽車是EQA、GLB的電動汽車EQB、E級電動汽車是EQE、S級電動汽車是EQS。讓用戶都能一目了然。再加上EQE SUV和EQS SUV等，EQ陣容正在迅速增加。

梅賽德斯-奔馳開始推出EQ品牌是在2016年。當時只有一臺EQC車型，但目前銷售的陣容從小型到大型不等。不過很多消費者認為奔馳內燃機陣容也很難，但加上EQ車型，更加混亂。

據歐洲汽車新聞（Automotive News Europe）報道，奔馳最早將從2024年開始廢除以EQ開頭的電動汽車車型名稱政策。因為所有車型都計劃被電動汽車取代。現在為了區分內燃機和電動汽車，維持著EQ品牌，但如果不再制造內燃機汽車，就沒有必要維持車型名了。

據報道，奔馳已經決定在電動汽車車型名稱中去掉EQ，目前正在進行決定具體時間的工作。也有人提出，電動汽車的銷量超過內燃機汽車的銷量時，有可能終止以EQ開頭的車型名政策。

首款沒有EQ名字的車型是預計2024年上市的G-Class。有人提到，沒有EQG，而是維持G-Class的名字，延續G巴根獨有的歷史，從這一點開始，沒有EQ品牌的純電動汽車陣容有可能擴大。

從這一時期開始，奔馳陣容將以電動汽車為中心發生體質變化。將增加以新的小型電動汽車專用開發的MMA平臺為基礎的多種小型電動汽車，內燃機型號將根據需要變更為只維持命脈的性質。

雖然車型陣容將進行新的改編，但EQ品牌本身并沒有被廢棄。因為這將成為電動汽車充電服務和配件等奔馳電動汽車技術的品牌。

梅賽德斯-奔馳在宣布電動化戰略時表示，到2030年將全部車型轉換為純電動汽車。共投資400億歐元，發布了開發電動汽車體系結構及新一代電池、構建新的充電系統及基礎設施、擴大電動汽車生產網絡等戰略。在今年年初舉行的CES上，他還宣布將為北美電動汽車充電網絡投資10億美元。