每個人都有一些無法忍受的事情，就像愛喝紅酒的人，無法忍受拉菲兌雪碧一樣。對于我們這些愛摩托的人來說，也有一些無法忍受的事情，看見了一定會認為這哥們肯定有點大病！

摩托車聲浪是摩友的最愛，但有這樣一種摩友，他們不管在什么環境下，著車之后必須給兩把狠油，仿佛不給油就要滅車似的。先不說會不會影響到別人，在這大冬天的，剛啟動就狠給兩把油，車可受不了。車要是能說話，肯定要說謝謝你個“大聰明”！

(資料圖片僅供參考)

不知道大家有沒有注意到，在路口綠燈亮起時，會同時竄出數個油門嗷嗷的黑影。這感覺真像是Moto GP發車。你是過癮了，危險系數也會成直線上升。因為你不闖紅燈，可有其他人闖，看似平和的十字路口，可是殺機暗藏。你正體驗Moto GP般的發車快感，說不定旁邊就來個意外，把你鏟出“賽道”。

摩托車的頭盔中雖然我只推薦全盔，但這并不代表半盔不能選擇，半盔有自己的優點，夏天騎行更涼快，更輕的重量讓頸椎的壓力更小。但有些人選擇半盔的原因，竟然是能邊騎邊抽，哎呦我去，我是真看不了這個，總有一種想把他嘴里的煙拿下來扔掉的沖動，停下來再抽不行嗎？

壓彎是一項騎摩托車必會的技能，不同于汽車，摩托車過彎時根據速度以及彎道角度，必須要傾斜一定角度才能順利過彎。但這并不代表所有彎道都需要刻意地大角度傾斜通過。但有些車友為了找感覺，逢彎必狠壓，還必須是臨近彎心的時候甩一把的那種。殊不知這么做無異于是在刀尖上跳舞，稍有不慎就會成為路人眼中的“大聰明”，車友眼中的有大病！

再說說不正常的剎車，普通車友一般是臨近路口就開始減速，最終平穩地停在路口。而有大病的停法是，臨近路口不減速，把剎車距離壓縮得很短，然后一把重剎，最好是能把后輪翹起來的那種重剎。覺得自己很帥，但在路人眼中實則是“大聰明”，既然在公共道路上行駛，咱就規矩點。

騎一輛臟兮兮的摩托車出街，對不起臣妾真的做不到！騎摩托必須要帥，我本來長得就差點意思，再加上臟兮兮的摩托車那就真沒法看了。所以敢騎臟車上街的兄弟這病輕不了。這里我檢討一下，我雖然喜歡干凈的愛車，可自己懶得動手同時還沒時間。但我有一個更愛干凈的哥們兒，還有點強迫癥就是見不得臟車，我只要想洗車了就去找他玩。每次都不會讓我失望，小車給我洗得倍兒明白，就連鏈條上的油污他都不放過。有友如此夫復何求呀。如果您也有這樣的朋友請珍惜！

除了臟車上街的大病之外，夏天停車就用冷水沖發動機，和冬天洗車不擦干，也都是有過之而無不及的大病，夏天冷水滋熱發動機的危害不必多說，冬天洗車不擦干才是真正的狠人，尤其是減震上的水珠，當它凍結之后。你騎上愛車隨著減震的壓縮，漏油那就是遲早的事。

在保養方面有一種大病行為，就是換機油走極端。要么一直不換，要么2千公里一換。在正常騎行的情況下，其實換機油的周期只要根據說明書的要求就可以了，沒必要過于在意。當感覺油耗增高、換擋不順、發動機噪音變大，就可以去換機油了。

愛車買回家很多車友都會進行一些實用性的改裝，像裝個尾箱、加大風擋啥的。但有些改裝一看就是大聰明的行為，像花里胡哨的“燈光秀”，當然用心改裝也是挺好看的，不過這畢竟是極少數的，大部分都屬于那種“私搭亂建”。對于這樣的改裝，我們的交警同志最喜歡了，這時交警同志可不管是用心改裝還是私搭亂建，嚴厲的處罰是跑不掉的。

再來說說車友間的問題，車友聚會能見到各種車輛。咱們看可以、聊可以、摸摸也無可厚非，但咱別騎，真的很招人煩。我的原則是必須要征得車友同意，同時自己手里的錢可以當場把這輛車買下，不然我是不會輕易去碰別人的愛車。

近幾年摩托文化日漸盛行，女騎士也增加了不少，但在摩友圈中還是極其稀有的。自然是會得到很多男騎士的照顧，這本來沒什么。老爺們就應該照顧老……呃，就應該照顧女士。但有些男騎的照顧實在是讓人哭笑不得，女騎本來就少，這一套連招下來，再給嚇跑了就有些得不償失了，大家都冷靜點，女騎會多起來的。

“三哥”給你打個樣兒

上述這些我還能忍，最不能忍的就是看到裸騎的駕駛人。不戴頭盔，不穿騎行服，如果再穿一雙拖鞋助攻，那對我來說絕對是暴擊傷害。摩托車騎行本身就存在一定的危險，一套合格的裝備是騎士的最后一道防線，當危險來臨，有裝備和沒裝備很可能就是兩種結果。

目前國內的摩托騎行文化正在蓬勃發展，但很多人對摩托車還存有一定程度的誤解和非議。想改變這個現狀不可能在一朝一夕完成，這需要我們摩友共同努力才能實現。希望通過咱們摩友的共同努力讓咱們的摩托文化越來越健康，更好地發展下去。