隨著紅旗家族戰略逐步轉向至民用化領域，新車型也以較快的速度推出，最近紅旗HS6在工信部公布了申報圖，為“H系列”家族再添一員大將，新車有望在6月正式發布，接下來我們就從諜照和申報圖簡單看看這輛車的情況。

(資料圖片)

外觀方面，紅旗HS6采用了紅旗家族全新的理念，鍍鉻直瀑式的中網與紅旗HQ9有幾分神似，中網占據了整個前臉的絕大部分，中間搭配了搭配著紅旗經典的LOGO，整體延伸至前發動機蓋上方，前大燈組與中網相融合，擁有質感十足的LED燈帶搭配，類似羽翼式的輪廓營造出更高級的質感，前包圍兩側帶有分體式的燈組，增強辨識度的同時也更加突出車頭型面的立體。

紅旗HS6的側面擁有頗為方正魁梧的輪廓，同時車身在采用雙腰線的造型，前端的線條走向保持純平，從頭燈發源并一直連通到后車門區域，后段的線條則擁有更為優雅的上揚風格，勾勒出后輪拱的力量感的同時也增加了俯沖效果，車門下方也帶有略微揚起的裙線搭配，熏黑的尾柱區域還帶有單獨的爪式飾條搭配，整體氣質與前臉設計完美結合。

紅旗HS6在車尾部分的設計上也融入了更多中國元素，首先貫穿式的尾燈在兩側加入了淚眼式結構，中間還加入了貫穿鍍鉻條，擁有極高的辨識度，不同的車柱和車身配色營造出層次感更強的視覺感。后包圍整體略有外擴造型，車底加入了黑色組件包覆，并配有槍灰色護板和雙出排氣，為車尾增添了一份運動感。

紅旗HS6的車內也同樣采用了全新的設計理念，從諜照來看，中控臺中間加入了一塊大尺寸的斜面屏幕搭配，涵蓋了車內幾乎所有的調節功能，因此臺面也沒有物理按鍵搭配，整體操控更加便利，三幅式方向盤上兩側加入了滑輪和按鍵搭配，用戶可直接進行相關車輛的調節，進一步增添了科技感。車內用料上也十分用心，臺面大部分區域均采用了軟性材質包覆，質感和觀感都有好的表現，讓車內保持了自主豪華品牌的設計美感。

HS6的車機部分雖然根據諜照和申報信息沒有更多資料，但預計依然搭載家族最新的智聯系統，除了內置有豐富的GPS和多媒體功能外，還可通過車聯網和無線網絡實現更多的應用拓展功能。

根據工信部的申報資料，HS6的車身尺寸為4995*1960*1760mm，軸距達到了2920mm，消費者可以根據自身需要選擇5座、6座和7座車型，靈活的車內空間更適合平時家用需求，同時充裕的縱向空間也能提供寬敞的乘坐表現，根據此前紅旗的車型表現來看，座椅不僅擁有細膩的皮質面料包覆，內部填充和座椅造型均符合國內消費者的需求。

車內配有傳統的扶手箱和手套箱搭配，擋把區域布局規整，由于將更多功能按鍵功能內置在了車機系統中，因此臺面及中控區域變得更加清爽，扶手箱表面依然采用皮質面料包覆，中間還配有紅旗獨有的紅色飾條元素，后備廂的容積依據座椅的布局擁有對應的大小，如果是五座版本則能獲得可觀的后備廂空間，應對日常使用更為方便。

動力方面，根據工信部的申報信息顯示，紅旗HS6將搭載型號為“CA4GC20TD-35”的2.0T發動機，擁有185kW的額定功率，最大凈功率都能達到180kW，從動力參數上看較為充沛，與之匹配的是一臺8AT變速箱，值得一提的是，紅旗HQ9便采用了同樣的型號發動機，并配備了48伏輕混系統。從實際駕駛體驗來看，充沛的動力輸出在更綿密的齒比搭配下能夠更為平順，從而營造出更為高級的駕駛感受。根據官方的消息稱，后期車型還將帶來混動版本，為消費者提供更多選擇。

寫在最后

紅旗HS6的推出讓品牌HS系列家族車型更加齊備，同時介于紅旗HS5和HS7之間的定位也填補了產品的空白，根據紅旗對HS6的戰略構想，未來主要的競爭對手是豐田漢蘭達、別克昂科威和大眾途觀L等合資車型，新車有望于6月正式發布，到時價格如果也很有競爭力，上市或成紅旗“王炸”車型，同時也將對品牌的整體銷量帶來進一步提振。