今年3月初，國內(nèi)車市價格戰(zhàn)一夜之間，從湖北省蔓延至全國。其中綜合補貼高達9萬元的東風(fēng)雪鐵龍C6，關(guān)注度最高。

很難想象，作為一款車長接近5米的中型轎車，東風(fēng)雪鐵龍C6綜合優(yōu)惠9萬后，價格基本上已經(jīng)跟日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸這些緊湊級的合資轎車處于同一區(qū)間了。

(資料圖)

雖然C6已經(jīng)很久沒有換代，雖然雪鐵龍品牌也不如豐田本田那么暢銷，但是不到13萬的售價，還是引來了一波“搶購潮”。

可能不少人會覺得，對于目前的東風(fēng)雪鐵龍而言，唯一的優(yōu)勢就是價格了。

確實，目前國內(nèi)在售的合資車中，東風(fēng)雪鐵龍旗下的車型，相比同級別的德系車和日系車價格都要低。但實際上，價格低并非是東風(fēng)雪鐵龍唯一的優(yōu)勢。

我們就選售價相對比較便宜的凡爾賽C5 X為何，來舉例說明一下。

官方指導(dǎo)價為14.37萬元的凡爾賽C5 X享不凡車型，也是凡爾賽C5 X的入門版車型，10.1英寸中控屏、語音識別、OTA升級、倒車影像、真皮方向盤、換擋撥片、前排座椅電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)、可開啟全景大天窗和懸架調(diào)節(jié)這些配置，全部都有。

再去看一下雅閣凱、美瑞這些日系車，入門版車型在配置上，就顯得寒酸多了，而且售價也比凡爾賽C5 X貴不少。

關(guān)鍵是在動力上凡爾賽C5 X全系車型都搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機，匹配愛信8速手自一體變速箱，與2.0L自然吸氣發(fā)動機加CVT的動力組合相比，優(yōu)勢同樣也十分明顯。

可能很多人不知道的是，作為雪鐵龍旗下的全球車型，凡爾賽C5 X在國內(nèi)的售價，是要遠低于歐洲和日本市場的，大概便宜了10萬元左右。

反觀不少日系車和德系車，正好和凡爾賽C5 X相反，國內(nèi)賣的貴配置還低。

除了凡爾賽C5 X，包括去年8月上市的緊湊級SUV車型天逸BEYOND，入門版車型15.27萬元的起售價，同樣也配備了12.3英寸全液晶儀表盤、真皮方向盤、手機無線充電、疲勞駕駛提醒、懸架調(diào)節(jié)等功能。

動力上依舊搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，匹配愛信8速手自一體變速箱。

所以，在車快評看來東風(fēng)雪鐵龍除了價格上的優(yōu)勢，旗下車型配置上優(yōu)勢同樣也非常的明顯。

最后，在客戶服務(wù)層面，東風(fēng)雪鐵龍在國內(nèi)車企中，也是走在了前列。

在今年2月10日開幕的2023神龍汽車文化節(jié)上，東風(fēng)雪鐵龍推出了“五心守護2.0”，細致周到的服務(wù)，涵蓋了客戶購車和用車的全場景。

7天可退換車、1年保價和5年無憂讓客戶放心買車；7折保養(yǎng)、原廠備件終身質(zhì)保、終身免費救援，讓客戶安心用車。

東風(fēng)雪鐵龍的服務(wù)宗旨，就是讓客戶由滿意到信賴，最終要感動客戶，可見東風(fēng)雪鐵龍在用戶服務(wù)層面之用心。

綜上所述，在車快評看來，雖然打響了價格戰(zhàn)的“第一槍”。但是出色的產(chǎn)品力和用心的服務(wù)，才是東風(fēng)雪鐵龍真正的優(yōu)勢。

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